HOT ! NSR50 Nチビ社外リアサスペンションシフトアップ製 Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショック

※E-JUSTICIA-GOUV-FR.COM 限定モデル
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NSR50 Nチビ社外リアサスペンションシフトアップ製 Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショックの詳細情報

Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショック。SHIFTUP シフトアップレーシングリアショックN1。NSF100 NSR50/80レーシングリアショック SHIFTUP(シフトアップ。NSR50用の社外リアサスです。プリロードは無段階調整出来ます。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。そのままだと少しギリギリです。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。シフトアップ NSR50 N1 リヤショックレーシンググロム流用。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。ゼファー400純正リアサス。ハーレー　スポーツスター　リヤサスペンション。ロッド部サビありません。スズキ GSR250 ローダウンサスリアショック GSX250R/Vストローム。レーシングリヤショック。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。バリオス　フロントフォーク　オーバーホール　パウダーコート　イニシャルアジャスタ。showa CB400sf nc31 純正リアサスペンションおまけ付き値下。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。NBR RC サスペンション。未使用 HYPERPRO ハイパープロYZF-R7 (2022-24)T461。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。JC61 グロム　サスペンション　YSS製。カワサキ　純正　１型　２型　共通　バリオス　フロントフォーク。使用していますので、少しお安くしています。マトリス　S1000RR リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き。TUCPリアサス。