HOT ! 6Vモンキー ゴリラ カブ ダックス 武川 キタコ 拘りのフルチューンエンジン KITACO キタコ マニュアルクラッチKIT モンキー系エンジン

KITACO キタコ マニュアルクラッチKIT モンキー系エンジン。KITACO キタコ モンキー/カブ系エンジンの取付穴が3穴のカム。Yahoo!オークション - 程度良くないです モンキー ゴリラ カブ。6vモンキー110ccフルチューンエンジン(中華パーツ一使用無し)耐久性重視で１から組み上げ、バイク卒業の為売却致します。尚、組み上げにつきましてはトルクレンチ、ダイヤルゲージ等、各種専用工具使用し、クランクシャフト芯ぶれ確認済み。500km程度、ツーリングと条件出しで走行致しました。キタコ腰下(コピー)/腰上お付け致しますので、一通りメンテナンス出来るかと存じ上げます。モンキー約40年程拘って参りましたが、年齢と共に持病の腰痛も悪化この度、卒業する事に致しました。オイルクーラー・オイルクーラーホース・キックペダル・キャブレター・マニホールドは付属致しませので宜しくお願い致します。Yahoo!オークション -「モンキー エンジン 106」(エンジン本体。【詳細仕様】①クランクケース(ホンダ純正パーツエンジン番号全てあり)②オリフィス加工済み③強化オイルポンプ(シフトアップ製新品)④オイルポンプスピンドル(シフトアップ製新品)⑤クランクシャフト(52mmクリッピングポイント製)⑥強化３枚クラッチ(ギアー比変更デイトナ製新品)⑦4速ミッション(ホンダ純正6vモンキー)⑧ハイカム(キタコウルトラカム)⑨シリンダーヘッド(キタコウルトラヘッド)⑩シリンダー(52mmキタコNew STDボアアップキット)⑪チタンリテーナ(キタコ)⑫強化バルブスプリング(キタコ)⑬オイルクーラー取り出し(武川製)⑭オイルシール(武川製新品)⑮強化オイルポンプ⑯クランクケースベアリング(NTN新品)⑰ヘッド廻りガスケット(キタコメタルガスケット)⑱キックスピンドルはBタイプ24T以上が、詳細です。シグナス1〜3型エンジン　ケースボーリング加工済み。ジャイロ系社外クランクシャフト(ノーマルタイプ)。初期、かじり防止のため専用グリス使用。ホンダ　マグナ50　純正エンジン　実働。ZZR400 クラッチカバー。アイドリングも800回転程度、キャブもバッチリセッティング出てます。JAZZエンジン等。ETCHING FACTORY VTR250　ラジエーターガード。エンジンスプロケ 16Tリアスプロケ25T余裕で回り、純正４速ギアー比では３速と４速の間が離れているため、４速に入れた途端トルクが落ち込みますが、110ccの排気量の恩恵で、トルクの落ち込みも無く強烈に加速致します。あけび　ケイヒン　PC20。インパルス400 GK79A キャブレター。卒業するに辺り、最後の拘り１から部品選定し耐久性重視、トルクフルで楽しくツーリング仕様のエンジンを作成致しました。エイプ50 エンジン ジャンク。★アドレスV50　CA4BA-110xxxのエンジン。用品の種類...エンジン本体対応車種メーカー...ホンダ