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国内生産品 強度検討書 ジムニー JB64W JB23W リーディングアーム 国内生産品強度検討書 ジムニーJB64W JB23W リーディングアームの詳細情報

国内生産品強度検討書 ジムニーJB64W JB23W リーディングアーム。ジムニー JB64W/JB74W Rock dominator 調整式 超強化。軽量 高強度 ステンレス ジムニー リーディングアーム JB23 JB43。ジムニー JB23W JB64W2インチ〜5インチ リフトアップ車用 強化 リーディングアーム商品購入後必要になるリフトアップ量と車種をお伝え下さい。2インチ、3インチ、4インチ、5インチの設定があります。強度検討書発行可能です!※強度検討書は車両ごと専用に発行していますので、必要な場合はFAXまたはE-MAILで検査証の写真をお送り頂く必要が御座います。強度検討書が必要な場合はご購入後に発行希望の旨をお伝え下さい。車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。少しのリフトアップでも必ず狂ってしまいます。キャスター角が狂うと、・直進性が悪くなります・ジャダー(走行中にタイヤが左右に暴れる)が発生します・コイルスプリングが弓なりになり異音が発生します・乗り心地が悪くなります上記などの不具合が同時に発生し非常に危険な状態になります。当店のリーディングアームは高強度でキャスター角度補正と長さ補正を実現しました。足回りを支えるアームなので強度も十分にあるものが理想ですよね。当店のリーディングアームはアームのパイプ直径はなんと48.6φの極太で、しかも贅沢に厚みは5ミリ以上もあるパイプを使用しています!一番力が加わる箇所は極厚の補強プレートも溶接されています。。ライフ/トゥディ JA4 JIC MAGIC 車高調。玄武 ハイエース 200系 バンプ リア フロントセット ¹。トヨタ アクア NHP10 G's純正サスペンションキット。30プリウス 326リアアジャスター。18 20 21 クラウン アッパーアーム 短縮加工。強化トレーリングアーム 角度補正 補強タイプ ジムニー/ジムニー。ホンダ CB750four 取り外し コニー ショック。hyさん専用 30プリウス前期・後期 車高調。シボレー モンテカルロ ロアアーム ローライダー。JIC 車高調 jzx100 jzx90。アルファード30系 HKS HIPERMAX S-Style L車高調 車高調。スズキ ジムニー シエラ JB74w ビルシュタインショック。スイフトスポーツ ZC33S TEIN FLEX Z。MEVOTECHボールジョイント、ハイドロ、ローライダー、ホッピング。スズキ エブリイ ジムニー ショック 新車外し 新品 流用にどうぞ。さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です!オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。 重量 片側1点 約5.6キロ(ブッシュ重量を含む)当店の製品は一つ一つの製品を溶接の歪み補正までキッチリと丁寧に仕上げています。簡単に曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。 走行中に急にジャダーが発生したりした経験はありませんか?こういった場合、使用されているアームやブッシュが何らかの力により変形または破損している可能性もあります。金属疲労でクラックが入っていたりする事もあります。交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい
  • 国内生産品強度検討書 ジムニーJB64W JB23W リーディングアーム
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