HOT ! 【achanさま専用】マセラティグラントゥーリズモS/スポーツ用リアスプリング achanさま専用】マセラティグラントゥーリズモS/スポーツ用リア

achanさま専用】マセラティグラントゥーリズモS/スポーツ用リア。globalbrain_maserati-gran-。Maserati マセラティ グラントゥーリズモ S リア トランク。在庫あり。AkiraS660 ブリッツ車高調。乗り心地は純正と同様のまま、車高の前後バランスを改善。サスペンション　DA17W。おおよそ▲2cm～▲4cmの範囲とお考え下さい。インプレッサ車高調整 GRB GRF GVB GVF。また、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。ランチョ　ステアリングダンパー　ジムニー　JA11。設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。大幅値下げ　ENDLESS車高調 EG6 特注。。法人宅送料無料 国内発送 マセラティ グラントゥーリズモ グラン。小ロット生産のため数に限りがあります。興味がある方はお早めにどうぞ！＜お客様のレビュー＞https://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1＜商品概要＞★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年～2019年）用 リアスプリング リアライズ （2本1セット）純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。空冷VW純正　ビートル ストラット　サスペンション　1302 1303。ma36 ソリオ　イグニス　クロスビー　リア キャンバープレート 3.0度。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。ハイエース200系　純正　ショックアブソーバー。フロントロアアームブッシュブラケット　右左セット。＜商品詳細＞純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。この改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2～4cm、リア▲4～6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。専用　JA11 ジムニー　純正U字ボルト。カザマオート リアメンバーリジットカラー 86 BRZ ZN6 ZC6 GR86。サスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。リアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。玄武ハイトダウンブロック　1インチ　オマケ付き。4WD ショートナックル　18.20.21クラウン・マークX・マジェスタ。純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。16　プリウス30系　PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品