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Amazon | HKS ハイパーマックスダンパー MAX4 SP 車高調。Z33フェアレディZにHKS/車高調を取り付け！｜交通事故修理／キズ。フェアレディZ Z34 HKS ハイパーマックスⅣ SP 車高調 取り付け。Z33用車高調、HKSハイパーマックス4SP です。Z33なら前・中・後期問わず対応となります。問題なく使用してましたが仕様変更の為出品です。オイル漏れや動作不具合は一切ありません。リアはサス・ショック別体ですので、分解しなくても到着後すぐにショックの動作確認できます。ダストブーツ以外は購入時のもの全て揃っています。（HKSダストブーツは劣化が早く、私は破れてからは外して使用してました）車高さえ御希望に合えば、このままポン付OKです。（写真で車高は御確認下さい、タイヤはF:245/35R19、R:275/35R19です）商品名：HKS ハイパーマックス 4 SP（HIPERMAX Ⅳ SP）品　番：80250-AN005車　種：ニッサン フェアレディZ　Z33エンジン型式：VQ35DE・VQ35HR年　式：02/08～08/11（Z33全て適合）◇品番で検索すれば、商品詳細を御確認いただけます◇取り付け:R2/12月・取り外し:R6/1月（3年1か月使用）◇実走行：26,500km※外装品ですのでそれなりの錆・傷・ラバー傷みあり、写真で御確認をお願いします、神経質な方はご購入をご遠慮下さい。※申し訳ありませんが、値引き対応はできません【 HKSのHPより 】Z33用スポーツダンパーとして、MAX IV SPは一から見直しを行いました。まず企画段階で、①スポーツダンパーだから、リアもレート変更が出来る事。②減衰調整も、容易に可能な事。この2点の課題を加味して開発しました。スプリングはφ65直巻きヘルパー付きでリバンプストロークもしっかり取り、ターンインでのリアのスタビリティを確保しました。また、リアの減衰調整ダイヤルを室内へ設置し、車両下部へ潜らなく、手を汚さなくてもスピーディに調整出来る様に狙いました(内装加工有）。セッティングは、しなやかな動きの奥にしっかり腰がある様狙い、更に、締まっているのに嫌な硬さが出なく、ギャップにも無駄な上下動が少なく、且つ収束が早い様にも狙いました。ダイヤルセットはフルに使える様に、0～10段が中高速サーキット等のハイスピード領域が主な時に、10～20段はワインディングや高速道路が主な時に、20～30段はパッセンジャー等に気を使う時やマッタリ派の方に。それでは、Z33車高…。S-20210826-2003.jpg。30セルシオ 車高調 チャラバネ。しげ　ESPELIR スーパーダウンサス+ラバー　プリウス30系。ラングラーJL用リフトアップコイルスプリング。パーツ MH21s RSR Black-i。86/BRZ RS-R Black-i (ブラックアイ) 車高調。セレスティア製 延長ロアアーム。CKV36 スカイラインクーペ ブリッツ車高調。タナベ車高調　サステックプロCR　30アルファード・ヴェルファイア。326パワー　マジバネ　ピンク。クレヨンじんちゃんレクサスis（AVE30）RSRハーフダウンサス。プリウス30 アローズ車高調。数時間限定価格!! HE22 ラパン用 イデアル車高調 フルタップ 減衰調整付。7型ハイエース 4WD スーパーロングDX 純正ショックアブソーバー。車高調 マークx クラウン。★オウジファクトリー製 17エブリィ用スタビリンク移設キット★