HOT ! 専用220クラウン　RSRダウンサスペンション　TI2000 T967TD RSR RS-R Ti2000 ダウンサス/クラウンハイブリッド(AZSH20) RS

RSR RS-R Ti2000 ダウンサス/クラウンハイブリッド(AZSH20) RS。RSR RS-R Ti2000 ダウンサス/クラウンハイブリッド(AZSH20) RS。220系クラウンダウンサス RSR Ti2000 ダウンサス RSR RS-R。2WD用のようですが前期RSアドバンス4WDに装着していました。以下はメーカーホームページの説明文です。主な適合車種車種名:クラウンハイブリッド型式:AZSH20年式:H30/6〜駆動:FRエンジン型式:A25A-FXS(2500HV)グレード:RS アドバンスダウン幅(mm):フロント：10-5/リア：15-10バネレート(kg/mm):フロント：4.08/リア：8.67備考:-※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。商品説明・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、T967TDです。・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。用品の種類···スプリング対応車種メーカー···トヨタ♯220クラウン♯ダウンサス♯22クラウン♯AZSH20♯RS-R♯2WD♯4WD♯クラウン♯二駆♯四駆。RSR RS-R Ti2000ダウンサス/クラウンクロスオーバー(TZSH35) RS。玄武　GENB ハイエース　ブロック　2.5。MINI F56 F57 車高調　KW version1 車高調整式ダンパー。F250 FORD 2.5インチアップコイル フロント。30プリウス36段調整キャンバー付きピロアッパー車高調。マツダ ロードスター RS NB8C ビルシュタイン サス NC1234700C。AkiraS660 ブリッツ車高調。空冷VW純正　ビートル ストラット　サスペンション　1302 1303。ma36 ソリオ　イグニス　クロスビー　リア キャンバープレート 3.0度。サスペンション　DA17W。ハイエース200系　純正　ショックアブソーバー。フロントロアアームブッシュブラケット　右左セット。インプレッサ車高調整 GRB GRF GVB GVF。専用　JA11 ジムニー　純正U字ボルト。カザマオート リアメンバーリジットカラー 86 BRZ ZN6 ZC6 GR86。ランチョ　ステアリングダンパー　ジムニー　JA11。玄武ハイトダウンブロック　1インチ　オマケ付き