HOT ! エリシオン　無限スポーツサスペンション　エリシオンプレステージ スポーツサスペンションを新設定！無限「ホンダ エリシオン

スポーツサスペンションを新設定！無限「ホンダ エリシオン。エリシオンプレステージのエリプレ・無限仕様・無限。Yahoo!オークション -「エリシオン 無限 サスペンション。RR1.RR2.RR3.RR4.RR5 .RR6エリシオン・エリシオンプレステージ無限サスペンション１台分です。フロント、リア共に縮めると戻ってきました。リアショックは左右一緒です。すべてセットで売ります。エリシオンは形状が一緒なので取り付け可能です。ダウン量はだいたい２センチ〜３センチ程度フロントは確認できませんがリアはショック戻ってくるので抜けはなさそうです。長期保管のためそれなりに汚れあります。買う気のない方のいいねいりませんコメントくださいよろしくおねがいします。スポーツサスペンションを新設定！無限「ホンダ エリシオン。50000-XKZ-K0S02024年2月1日に分解し確認しましたらフロントの抜けはなかったです。ホンダ　エリシオン　車高調　RR1。R1年式　スペーシアカスタムMK53S。抜けた時ように予備で左フロント１本、リアショック１本あります。RSR LA600S L375S Best-i 車高調　リアのみ。【送料込み】Swift スプリング ID65 3k 未使用。右フロントとリア１本は使用したため予備ありません。ナビック　スプリング　6K H100 ID65 HA36。ウインダム/カムリ/アバロン MCV20 ACV30 MCX10 リア車高調2本。RR3エリシオンの無限サスペンションキットですが前オーナーさんはRR5、自分はRR2のプレステージにつけてました。専用　ダイハツ純正　コペン　ショック　サス。z12 キューブ　車高調　カヤバ　KYB。違いはバネレートくらいだと思います。タナベ　ダウンサス　DF210　LA660S　タントカスタム等に。L175 イデアル　車高調　ダイハツ。自分は2千キロほど走行し、前オーナーさんは3万キロほど使い、車高調に交換し長年保管していたものを譲ってもらいました。プリウス３０系　ダウンサス　社外品　ローダウン　中古。トヨタ/TOYOTA アクア　純正サスペンション新品/nhp1○系。いまは新品も売ってないですし、中古でもショック抜けなどの物ばかりですのでかなりレアだと思います置き場の関係で早く売りたいです。ホンダ　ライフ　JB5 ダウンサス　RS-R ※フォロー割OK